El Gobierno ha llegado a un acuerdo con los transportistas con el fin de revertir la subida «desproporcionada» de precios de los carburantes y ha anunciado un paquete con treinta medidas que supone un «esfuerzo» económico de más de 1.000 millones de euros, entre las que destacan un descuento de 20 céntimos por litro en combustible para el sector que incluye gasóleo, gasolina, gas y adBlue, de los cuales el Estado aportará 15 céntimos y las petroleras un mínimo de 5 céntimos por litro.
Así lo ha trasladado la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, este viernes de madrugada en una rueda de prensa posterior a la reunión que ha tenido lugar en la sede del Ministerio de Transportes entre el Gobierno y los transportistas y que comenzó a las 11.30 horas del jueves.
Esta medida, que estará vigente hasta el 30 de junio aunque será prorrogable «según evolucionen los mercados», ha explicado la ministra, sigue el ejemplo de los países del entorno, como Francia, Italia y Portugal, que aplicarán a partir del próximo 1 de abril descuentos de entre 15 céntimos y 30 céntimos de euro.
Asimismo, el Gobierno pondrá en marcha ayudas directas por un importe de 450 millones de euros para empresas de transporte de mercancías y pasajeros en función del tipo de vehículo. En concreto, la cuantía será de 1.250 euros por camión, 950 por autobús, 500 euros por furgoneta y 300 euros por vehículo ligero que incluye taxi, VTC y ambulancias.
Por otro lado, se ampliará el plazo de vencimiento de créditos avalados por el ICO hasta 8-10 años y se ampliará el periodo de carencia de los créditos avalados por el ICO en seis meses. También se creará una nueva línea de crédito avalada por el ICO con 12 meses de carencia, ha detallado la ministra.
Entre otra de las medidas recogidas en el acuerdo con el Consejo Nacional de Transportes Terrestres, la ministra ha destacado que el Gobierno duplicará el presupuesto de las ayudas de abandono a la profesión de transportista pasando de 10 a 20 millones de euros en los Presupuestos Generales del Estado de 2022.
Raquel Sánchez también ha avanzado que el Ministerio trabajará en una propuesta para aplicar «cuanto antes» los principios recogidos en la ley de la cadena alimentaria en relación a los costes de producción, que será presentada al sector antes del 31 de julio.
Así, la ministra ha hecho un llamamiento al paro del transporte, convocado desde el pasado lunes, para «que se recupere la normalidad» y le ha reclamado además que «sea responsable» y no genere «más incertidumbre» a la sociedad pues las demandas «han sido atendidas».
Mientras en Alemania o Reino Unido bajan impuestos a TODOS sus ciudadanos y dan ayudas directas a TODAS las familias con hijos para pagar la factura energética, en España subvencionan (es decir, SUBEN impuestos) gasoil y otras cuestiones para acabar con la huelga del transporte. El Gobierno castiga a los españoles que apoyan y que no apoyan a los huelguistas, que pagarán con sus impuestos un acuerdo firmado con quien NO convoca la huelga y que no satisface a quien SÍ convoca. Parece que el problema radica en la prohibición de trabajar por debajo de coste. Lo cual deja muy mal al Gobierno y a los que firman acuerdos con el Gobierno…
Gracias por la información. Ahora solo te queda enterarte de porqué Alemania o Reino Unido pueden hacer eso y España no. Una pista, llama a GESTHA que de van a informar de los miles de millones que en España se defraudan fiscalmente y que no llegan a las arcas públicas que es de donde se debe sacar ese dinero para ayudas directas que pides, un enorme fraude de Grandes Empresas, PYMES, autónomos… anda ponte, ya verás qué sorpresa te llevas. Dejad de defraudar los que son como tú porque jodéis a todo el país.