Este lunes llegan cinco de los once tanques de almacenamiento de hidrogeno renovable a la planta de producción de este gas por electrólisis de agua que Iberdrola está construyendo en Puertollano (Ciudad Real), según ha explicado la compañía en un comunicado.
Estos tanques, fabricados en Asturias, permiten el almacenamiento de 2.700 kg de H2 verde a 60 bares. Cada tanque tiene un volumen de 133 m3 y unas dimensiones de 23 metros de alto y 2,8 metros de diámetro. Además, cada uno pesa en vacío 77 toneladas y para su montaje se van a utilizar dos grúas, una principal de 600 toneladas de capacidad y otra auxiliar de menores dimensiones.
«Los tanques están fabricados en un acero especial para contener hidrógeno, dado el pequeño tamaño de esta partícula, y el espesor de la chapa es de 47 milimetros», han explicado desde Iberdrola. La maniobra de entrada de los tanques al emplazamiento se realizará marcha atrás para poder cumplir con los radios de giro requeridos por la presencia de la planta existente de Fertiberia y la planta de hidrógeno verde construida por Iberdrola.
APUESTA POR EL HIDRÓGENO VERDE
Iberdrola destaca que el hidrógeno verde presenta un «altísimo potencial» como vector energético para la electrificación de procesos industriales y el transporte pesado, principalmente, además de destacar que se presenta como una solución «clave» para la descarbonización de la economía y para desarrollar cadenas industriales «innovadoras y con alto valor añadido», tanto en España y la Unión Europea.
Por ello, Iberdrola ha desarrollado un proyecto para la construcción de más de 800 megavatios de electrolizadores para produir hidrógeno verde y posteriormente amoniaco verde y fertilizantes en cuatro fases, en Puertollano (Ciudad Real) y Palos de la Frontera (Huelva), hasta 2027. La iniciativa representa una inversión de 1.800 millones de euros y podría hacer de España un líder industrial en el sector del hidrógeno verde y el primero con el 100% de producción de amoníaco para fertilizantes completamente verde.
Iberdrola ha presentado 53 proyectos relacionados con el hidrógeno verde al programa ‘Next Generation EU’, que activarían inversiones de 2.500 millones de euros para lograr una producción anual de 60.000 toneladas. La capacidad de producción de hidrógeno verde equivaldría al 20% del objetivo nacional (capacidad instalada de 4GW en 2030) y aseguraría que alrededor del 25% del hidrógeno que actualmente consume España no generaría emisiones de dióxido de carbono.
Bravo!
Hechos.
Si, hechos. Hechos en Asturias.
En Avilés
Madre mía qué amargura de personal. Vais a estar dentro de la caja en vuestro entierro quejándoos.
Avilés no es España? También tenemos queja de que en Avilés trabajen? Cerramos los Mercadona de Puertollano porque son valencianos, dejamos de vender los productos de Repsol en Medio mundo porque son de Puertollano?
Puñetero nacionalismo pueblerino y cateto.
Yo no he dicho que sea malo. He trabajado en Avilés y tengo grandes amigos. Quién pone un comentario negativo a esto eres tú. Solo tú.
Ojalá y la empresa dure más que sus predecesoras.
Si lo dices por Silicio, dale tiempo.
Si lo dices por Solaria, mira cómo van. Si no fuera por el Dumping chino y la política de renovables del PP estarían dando puestos de trabajo a espuertas.
Si, vamos, que me los quitan de las manos.
Menudo abundante estás hecho, Hobbita.
Eres de tasca de barrio y palillo en las muelas.
Por supuesto. Y de Vox….también. De hecho debemos ser familia. Estoy convencido.
Llamando muerto de hambre a todo el que no comulga con tus gilipolleces. Sin duda, los de VOX no son tan cretinos como tú, por eso ya en los barrios obreros os mandan a tomar por culo.
Buena noticia. Y es que Puertollano reúne las condiciones para convertirse en el polo del hidrógeno verde del sur de Europa……
A ver cuántos empleos genera la planta cuando esté en funcionamiento. Creo que estará entre 1 y 2.
Hidrógeno verde, ja,ja,ja y nos lo tenemos que creer, miles de millones de fondos UE dilapidados, para que Repsol y otros petroleros sigan intentando mantener su negocio ruinoso.
Que van a hacer cuando la mayoría de los coches sean eléctricos… en lugar de poner cargadores rápidos y adaptarse, intentan seguir con la bola lo que les permitan con el dinero de todos.
Cuando los coches sean eléctricos, esa electricidad se producirá a través del vector energético llamado Hidrógeno y no a través gas como ahora, a 300 euros el MW.
Solo tienes que leer.
Cuando los coches sean eléctricos habrá baterías. Nada de hidrógeno.
Deberías leer tú también.
Pero tú sabes como se produce el hidrógeno, sabes cuantos kwh se necesitan para producer un solo kilo de hidrógeno, sabes de su peligrosidad y perdidas, o de su baja eficiencia al transformarse en las celulas de combustible, o de que un coche de hidrógeno es basicamente un coches eléctrico al cual le ponen una batería más pequeña, para añadirle un peligroso tanque presurizado más una celula de combustible que necesita platino y con una vida util de unos 10 años máximo.
Defender el hidrógeno solo, para que los de Repsol con dinero público sigan manteniendo su obsoleto negocio unos pocos años más, no va a cambiar que el resto del mundo apuesta todo a los coches eléctricos, y hasta la muy reticente Toyota, ya ha anunciado sus coches eléctricos.
Veremos sí para el 2030 hay muchos coches a hidrógenos, o por el contrario cada coche nuevo que se venda es eléctrico.