Durante el año 2022 se produjo un notable incremento del número de fallecidos por siniestro vial en la Autovía del Guadiana A-43 (Ciudad Real-Atalaya del Cañavate), especialmente en el tramo comprendido entre las localidades de Ciudad Real (PK 0’000) y Manzanares (PK 51’000 -confluencia con la Autovía del Sur A-4-), tramo donde, de no haberse registrado ningún fallecido durante el año 2021, se pasó a contabilizarse en el año 2022 siete víctimas mortales.
Por ello, el Subsector de Tráfico de Ciudad Real, siendo consciente de lo anteriormente expuesto, y teniendo en cuenta los resultados estadísticos de fallecidos en siniestro vial en el tramo de la autovía referido, y al objeto de intensificar la presencia de patrullas para disminuir los siniestros viales graves, especialmente con víctimas mortales, decidió poner en marcha un “Plan Operativo para la Intensificación de la Vigilancia del Tráfico en la autovía A-43, en el tramo comprendido entre las localidades de Ciudad Real y Manzanares, durante el año 2023”.
Se trataba de concentrar la vigilancia del tráfico a fin de que los usuarios tuvieran la sensación de una presencia policial casi permanente, para lo cual se intensificaron, principalmente, los controles de velocidad y los controles preventivos de alcoholemia y drogas, habiéndose prestado una especial atención a las infracciones relativas a velocidad, uso del teléfono móvil, conducción bajo los efectos de alcohol y/o drogas y utilización de los dispositivos de seguridad pasiva.
Pues bien, transcurrido el plazo de vigencia establecido en la Orden de Servicio, se impone la necesidad de analizar los resultados obtenidos a fin de conocer si se han conseguido los objetivos perseguidos.
- En cuanto a la actividad realizada:
- Se han realizado un total de 4.542 patrullas.
- Se han practicado 5.045 pruebas de alcoholemia, de las cuales 6 han sido positivas.
- Se han realizado 144 pruebas de drogas, de las cuales 56 han arrojado resultado positivo.
- Se han formulado 1.660 denuncias por exceso de velocidad, 396 a la LOTT y 496 por infracciones al resto de la normativa de seguridad vial.
- En cuanto a la siniestralidad vial:
- Se han registrado un total de cincuenta y un siniestros viales.
- Se han contabilizado ocho accidentes con víctimas.
- Como consecuencia de los siniestros ocurridos, ha resultado un herido de carácter grave y nueve heridos leves.
- En cuanto a las características de la siniestralidad:
- Más de las tres cuartas partes de los accidentes se han producido en días laborables, predominando los lunes, jueves y viernes, con diez siniestros registrados cada uno de dichos días.
- Cerca de un tercio de los accidentes se debieron a distracciones o desatenciones en la conducción por diversos factores.
- Más del 40% de los siniestros consistieron en salidas de vía, mientras que las colisiones superaron el 29%.
- El 76% de los vehículos implicados han sido turismos.
Analizados algunos de los parámetros obtenidos en el año 2023 durante el cual estuvo activo el Plan INVITRA, y puestos en relación con el año 2022, se pueden obtener las siguientes conclusiones:
- Durante el año 2022 se registraron 7 fallecidos, mientras que en el año 2023 no se ha registrado ninguno.
- El número de accidentes con víctimas se ha reducido en un 58%, habiendo pasado de diecinueve a ocho.
Teniendo en cuenta los resultados anteriormente expuestos, se puede concluir que la puesta en marcha durante el año 2023 del Plan INVITRA en el tramo de la Autovía del Guadiana A-43 comprendido entre la capital provincial y Manzanares, ha conseguido el objetivo que perseguía, que no era otro que reducir, en la medida de lo posible, el número de accidentes con víctimas, especialmente el número de fallecidos; propósito en el que, como no puede ser de otra manera, se perseverará a lo largo del año 2024 en ésta y en las demás carreteras ciudadrealeñas.
No se dice nada de las pedradas y chinatazos en la luna cuando te adelanta alguno. Está el asfalto suelto y los chinatos de alquitrán salen disparados de las ruedas picando las lunas delanteras de los vehículos. Eso no pasa nada
Muy buen analisis si, pero no veo en nigun sitio de este analisis el estado de la calzada que da pena, especialmente el tramo de Daimiel.
El estado de la calzada tambien es un motivo de accidente.
Está el asfalto echo una pena. Al salir de Puertollano ya tienes que ir dando volantazos esquivando agujeros y hoyos. En la variante de Daimiel el asfalto está suelto y las ruedas van soltando piedras hacia atrás. A lo mejor es un motivo también de accidentes
Cada día veo a más gente con el teléfono en la mano mientras conducen…o se suben las sanciones y que la gente tome conciencia de esa manera o seguirán subiendo las salidas de vías y accidentes por alcances.