El concejal del Grupo Popular Pedro Martín ha criticado de nuevo las obras que se están realizando en la ciudad por los “adanes de la gestión pública”, así califica en sus entradas de Facebook al equipo de Gobierno de Pilar Zamora. En esta ocasión el edil denuncia algunos de los fallos que, según entiende, se están cometiendo en esta zona.
Así, relata que se han eliminado más de la mitad de las plazas de aparcamiento en una zona donde los edificios no tienen aparcamiento privado. Además, las disponibles son tan estrechas que “cualquier vehículo, por pequeño que sea, invade la calzada”. Por ello advierte del peligro que corren los espejos retrovisores.
Por otro lado, alerta de que en las salidas de las calles “se han reducido tanto los radios de giro que, para un vehículo normal, y más para un camión de reparto, resultara casi imposible girar por estas calles”.
“Las obras se hacen para mejorar, no para poner más problemas en la vida cotidiana de los vecinos”, remacha Martín.
Pedro, esa es la tendencia en urbanismo en todo el mundo. Y lo sabes.
De lo que se trata es de quitar espacio a los coches para dárselo a las personas.
Yo sé que tú lo que quieres es que todo el mundo viva como en el EEUU de los setenta, con tres o cuatro coches diésel por familia, pero aquí no vivimos a base de urbanizaciones kilométricas. Aquí vivimos en vertical y se puede ir andando a todos sitios, o en transporte público.
Ya lo sabes, cochecito de San Fernando…
No, Jobito, es la tendencia desastrosa y chapucera de la izquierda con unos planes de movilidad horribles. Ya salía la noticia de una señora mayor que apenas se podía mover multada por no ir en la dirección correcta en una calle peatonal cuando solo eran unos metros para acceder a su casa.
Y luego claro, los comerciantes y transportistas que quieren llevar sus productos a los negocios, mas complicaciones, mas gastos, etc.
Y luego se hacen poligonos para empresas inexistentes….
A ver tontolhaba, Hobbes, se escribe Hobbes. Es una pena que no pasarás de primero de EGB.
Por lo demás, no puedo responder a la gilipollez que planteas. Así es que, ahí te quedas. Mermao.
Muy típico tuyo, ante falta de argumentos vienen las descalificaciones. No puedes responder por que no hay respuesta posible. Gracias por darme la razón soltando la bilis. Pobre Ángel Manuel, no se como te sigue soportando.
Que si, que si, que si, que si…
Te lo pongo varias veces para que no te pongas ahora a dar la murga como tu amigo.
Que te den.
Por cierto, aprende a leer y verás que los argumentos están. No es mi problema que no sepas leer. Haber ido a la pública.
Aún me acuerdo cuando la primera semipeatonalización de la c/ Toledo, que un comerciante me dijo: «Claro a ti que vas en bicicleta, te da igual (no me daba igual, me gustaba), pero a los que vienen a comprar «…» y no pueden aparcar EN LA TIENDA, ¿que les digo?
Este comentario me dejó atónito. Como el comerciante era conocido mio no le dije lo que opinaba pero por mi gesto me entendió.
Ahora que desde hace unos meses, ese mismo tramo ha vuelto a ser semipeatonal definitivamente, ese comerciante, me admitía hace unas semanas tras comentarle yo la conversación de hace años, que «las ventas habían subido, pues la gente que PASEABA miraba el escaparate y pasaba más que antes…
Y la calle OLIVO? Que desastre.
Pero si se ve que es para cumplir la normativa del tamaño de los acerados y de accesibilidad.
¿Pero de que se queja el tonto este?
¡Huy!… en las fotos se les ha colado el estado de las calles.
Rodearse de una tonelada de plástico y metal para ir a trabajar cada mañana es un fracaso civilizatorio —y si esa tonelada mata, el fracaso es ultraje.
Y sí que mata: dos personas cada minuto en todo el mundo.
JAJAJA, te falta decir también que eres afiliada al PP.
¿Que no hemos visto Ciudad Real cóoomorrrlll?
De la descongestión del tráfico en la ciudad nos beneficiamos todos. Empezando por nuestros pulmones. La contaminación del aire dentro de rondas es realmente preocupante.
Ya lo dije antes y lo mantengo. Andandito, en bici o en transporte público.
Ah, y aunque no se lo merece, esto va para Dalsi o Darki o como se diga: de mis comentarios están exentos los servicios de carga y descarga y públicos. Lo he escrito cientos de veces, pero te pasa como al obseso, que no entiendes lo que lees.
Estoy totalmente contigo lo unico k kieren es k no tengamos donde aparcar para multarnos y sacarnos los cuartos asi de clarooooooo…..vergonzosooooooo pa k tanta puta cera kuando hay tantas otras cosas k arreglar son unos sinverguenzas
Cuando vea todo finalizado opinaré… De momento pinta bien para peatones y calidad de vida. Ya veremos..
Sr. Martín, debe usted esperar a que las obras finalicen para dar su opinión al respecto.
Es una lástima que, en otros tiempos, no se pudieran hacer comentarios sobre las obras porque no se realizaban o se miraba para otro lado cuando eran necesarias. O se llevaban a cabo obras millonarias que luego quedaban abandonadas.
El que espera desespera y el que desespera no alcanza, Sr. Martín. No se impaciente y controle los nervios….
La cuestión es que el PSOE ni habla ni quiere hablar con los vecinos. Simplemente los intereses son que mientras funcione a toda maquina el aparato recuadatorio, aunque eso signifique cometer ilegalidades (como el del sistema foto-rojo), el resto importa poco.
Claro que eso se llama PREVARICACIÓN
Irregularidades según «otros»
– Si te quejas antes de las obras: es demasiado pronto
– si te quejas durante las obras: espera a que se finalicen
– si te quejas finalizadas las obras: haberte quejado antes
Desde luego la pinta que tienen estas obras es nefasta, la semiplataforma que han dejado para aparcar sólo he visto un vehículo en toda la calle pedrera baja que esté encima de la plataforma (un smart), todos los demás tienen las ruedas colgando o directamente en el asfalto !WTF¡ es cierto que hay tramos de acera por los que no quepo con el carrito de mi hija, pero otros… (a la altura de la peluquería el lele). Por otra parte ¿y los pasos de cebra? hay como mínimo 10 centímetros del asfalto al rebaje de la acera, por lo que debes parar para poder levantar las ruedas del carrito y subir a la acera mientras los coches aceleran pensando que ya te queda poco para terminar de cruzar. Presenté una sugerencia al servicio de urbanismo del ayuntamiento en septiembre y todavía no me han respondido (ni creo que me vayan a responder)
Resumiendo, vivo en la zona y soy tanto peatón como conductor y me parece un sinsentido la obra que están haciendo ¿quién las ha planeado? ¿quién las ha aprobado? ¿alguien va a dar la cara a los vecinos que somos los que las sufrimos? ¿acabarán algún día las obras en esa zona? hace dos años el parking disuasorio (sobre el cual tuvimos que denunciar a la empresa adjudicataria por daños y ganamos el juicio) hace 15 días tuvieron que abrir el suelo del parking para no se qué chorrada que tardaron 4 días con una escavadora a 4 metros de los edificios, ahora usan el parking como escombrera de las obras… estoy hasta los cojines de obras y de la «nueva» corporación. Por mi parte ya no pienso alabarles más, a todos los familiares/amigos les voy a aconsejar que NO les voten, que eso es lo que les duele, los votos y no la sensación de la ciudadanía o de hacer las cosas bien. ¡Fuera Cospedal, Romero, Zamora y todo aquel/aquella que sólo piense en sí mismo!
Yo no se como quedara la obra cuando termine, pero tuvimos una reunion con algunos concejales que nos presentaron el proyecto y les comentamos lo del aparcamiento porque segun ellos se van a perder unas 60 plazas, me parecen muchas sobre todo para los vecinos y les comentamos que hay problemas muchos mas gordos que quitar plazas para aparcar
La conciliación de intereses es lo que facilita la convivencia. En este caso creo desequilibrado por innecesario e inútil la eliminación de tal cantidad de espacio para los vehículos para ofrecerlos a peatones (la mayoría también conductores) que no lo reclaman. Yo vivo en la zona. Este tipo de actuaciones precisarían de amplia difusión previa y una valoración por parte del vecindario. No se trata de una céntrica que se comparte por todos. Se trata de un espacio que gran número de ciudadano ni ocupan, ni disfrutan, ni padecen. Tras la conclusión de las obras presumo sean mas los que padezcan el resultado que quienes lo disfruten. Una pena.
¿Alguien que explique el sentido del doble bordillo para las plazas de aparcamiento que dejan en estas calles?
¿Pero tienen sentido? por el ancho que le han dejado al bordillo sólo caben los coches esos que no necesitan carnet o un smart, todos los demás o dejan parte de la rueda en el aire o sobre el asfalto…